Actualité
A Montichiari, Davide Fore' s'est bien volontiers soumis à l'interview express de Kartcom.
Kartcom: Ta 1ère compétition 2010 ?
Davide Fore' : La saison débute à Lonato pour la Winter Cup.
Ton entraînement pendant l'intersaison ?
DF : Je fais de la gym, du footing et du vélo.
Tes sources d'informations karting ?
DF : Sur internet, je vais sur Kartcom et ekartingnews, mais aussi sur mon site davidefore.com. Je lis TKart, Vroom et Kartmag.
Un de tes meilleurs amis dans le karting ?
DF : Ronnie Quintarelli ou Johnny Mislijevic ont été de bons amis. Aujourd'hui, j'apprécie les jeunes Toman et Maïsano.
Un message pour ton mécanicien ?
DF : Mansell, mets le champagne au frais !
Un message pour ton team manager ? (Giancarlo Tinini)
DF : Je vais te montrer ce dont je suis capable cette année !
Ton idole en 2005 ?
DF : Jarno Trulli, c'était plus tôt, mais c'est le pilote qui m'a le plus marqué. Son approche systématique du travail, ses discussions avec le boss, sa concentration avant une épreuve : il m'a beaucoup influencé.
Le meilleur pilote actuel ?
DF : Brandon Maïsano, même s'il manque encore un peu d'expérience.
Info Kartcom / © Photo KSP
Ravi de faire partie du CRG Racing Team, Davide Fore' n'est cependant pas très satisfait de la saison passée. Malchance en KZ1 avec des problèmes mécaniques alors que le podium était envisageable à Sarno puis à Las Vegas, manque de chance sur des choix techniques peu performants pour sa motorisation en Super KF, Davide n'a pas connu sa meilleure année de karting en 2009. Il a cependant participé activement à de nombreux tests en pensant à l'avenir. C'est aussi grâce à lui que les châssis CRG ont pu atteindre les sommets de la compétition internationale.
Plus que motivé à l'aube d'une nouvelle saison, le quintuple champion du monde aimerait bien ajouter une 6ème étoile à son palmarès, rien de moins ! Il tient à prouver à CRG qu'ils ont eu raison de croire en lui. Davide soigne sa condition physique en pratiquant activement gymnastique, footing et vélo. Il disposera d'un atout maître avec les nouveaux moteurs Maxter préparés par HP, qui allient dès leurs premiers essais puissance et fiabilité. Voilà pourquoi 2010 sera particulièrement important pour celui qui reste l'un des plus grands champions de l'histoire du karting.
Info Kartcom / © Photo KSP
Bien que souvent touché par la malchance cette saison, Davide Fore' dresse un bilan globalement positif de sa 1ère année chez CRG. Si ses résultats personnels n'ont pas été à la hauteur de son talent ni de son expérience, le quintuple champion du monde se montre satisfait d'avoir contribué aux magnifiques résultats de son team. La collaboration entre Davide et le CRG Racing Team va donc se poursuivre en 2010. D'ici là, il aura découvert le nouveau tracé de l'hôtel Rio à Las Vegas pour le Super Nationals en 125 à boîte.
Info Kartcom / © Photo KSP
Embora bastante azarado esta época, Davide Forè faz um balanço globalmente positivo do seu 1º ano na CRG. Se os seus resultados pessoais não estiveram à altura do seu talento nem da sua experiência, o quíntuplo Campeão do Mundo mostra-se satisfeito, por ter contribuído para os magníficos resultados da sua equipa. Por conseguinte, a colaboração entre Davide e a CRG Racing Team vai manter-se em 2010. Até lá, ele terá descoberto um novo traçado do Hotel Rio em Las Vegas, no Super Nationals nos 125 de caixa.
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Davide Foré a été l'homme fort du team officiel CRG lors de la journée de samedi à la 5ème manche de la WSK disputée sur le circuit de Salbris. Prenant l'avantage dès les essais chronos avec le meilleur temps, le champion italien s'est montré particulièrement efficace durant des manches qualificatives très ouvertes. Avant même la fin de cette phase de qualification, Davide est assuré de partir en pole position pour la préfinale de dimanche grâce à ses 2 victoires et à sa seconde place.
Modeste, il confie : « J'ai pu profiter de ma performance aux essais pour partir dans de bonnes conditions à chaque manche. Le matériel marche vraiment bien, même si je pense que l'on peut encore améliorer le rendement du châssis avec les pneus Vega. Jonathan Thonon reste intrinsèquement très rapide dans le team, seulement il partait plus loin. Je suis très content d'avoir été en mesure de me battre à chaque fois pour la victoire. »
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Davide Foré was the strongest of the factory CRG team on Saturday for the 5th round of the WSK at Salbris. Taking advantage in qualifying with the fastest time, the Italian champion was particularly effective during the very open qualifying heats. Before the end of this phase of the competition, Davide is assured of starting in pole position for the pre-final on Sunday with his 2 victories and second place.
Modestly, he says: "I enjoyed my heats and had good conditions in each one. The equipment is working really well, although I think we can still improve the performance of the chassis with Vega tyres. Jonathan Thonon remains intrinsically very fast in the team, and only he went faster. I am very pleased to have been able to beat him every time to win. "
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Nella giornata di sabato Davide Foré è stato l'uomo di punta del team ufficiale CRG in occasione della quinta manche della WSK disputata sul circuito di Salbris. Guadagnando il vantaggio fin dalle prove cronometrate con il miglior tempo, il campione italiano si è dimostrato particolarmente efficace nelle manche di qualificazione che si sono rivelate molto aperte. Prima del termine di questa fase di qualificazione, Davide si è assicurato la pole position per la prefinale di domenica grazie a due vittorie e al secondo posto.
In modo discreto dichiara: "Ho potuto approfittare della mia prestazione durante le prove per partire in buone condizioni a ogni manche. Il mezzo è perfetto, anche se penso si possa migliorare ancora la resa del telaio con gli pneumatici Vega. Jonathan Thonon rimane comunque molto veloce nel team, anche se partiva più lontano. Sono molto contento di essere sempre stato in grado di battermi per la vittoria".
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Davide Foré foi o homem forte da equipa oficial da CRG durante o dia de Sábado, na 5ª manga da WSK disputada no circuito de Salbris. Conseguindo uma vantagem desde os treinos cronometrados com o melhor tempo, o campeão Italiano mostrou-se particularmente eficaz durante as mangas de qualificação, bastante abertas. Mesmo antes do final desta fase de qualificação, Davide assegurou o seu lugar na pole position para a pré-final de Domingo, graças às suas 2 vitórias e ao seu segundo lugar.
Modesto, ele confia : « Eu pude aproveitar do meu desempenho nos treinos, para partir em boas condições a cada manga. O material está perfeito, mesmo se eu acho que ainda podemos melhorar o rendimento do chassi com os pneus Vega. Jonathan Thonon permanece intrinsecamente muito rápido na equipa, partindo apenas um pouco afastado. Eu estou muito contente de ter estado sempre em posição de me bater pela vitória. »
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Calendrier
| 28/03/10 - LONATO |
WSK - WSK Euro Series | SKF |
 18/04/10 - ZUERA |
WSK - WSK Euro Series | SKF |
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 31/10/10 - SHARM EL SHEIKH |
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Results
| 2010 - WSK – Euro Series - SKF | Results | ||
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07/03/10 - LA CONCA
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Finale | 29th | |
| Pre-finale | 29th | ||
| Intermediaire | 18th | ||
| Chronos | 16th | ||
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Wackersdorf - 28/06/09
Presentation of Davide Foré
